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| TIPO | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° |
| CILINDRATA | 1.200 cc | 1200 cc |
| ALESAGGIO/CORSA | 97,6 x 80 mm | 97,6 mm - 80 mm |
| COMPRESSIONE | 10,0:1 | 10,0:1 |
| POTENZA MASSIMA | 77 CV (57 kW) a 6.100 giri/min | 78 CV (57.5 kW) a 6.000 giri/min |
| COPPIA MASSIMA | 106 Nm a 4.000 giri/min | 106 Nm a 3.750 giri/min |
| SISTEMA | Iniezione elettronica sequenziale multipoint | Iniezione elettronica con controllo elettronico dell’acceleratore. Tre modalità di guida (Road, Rain, Sport) |
| SCARICO | Impianto di scarico a doppia camera, 2 in 2 in acciaio inossidabile spazzolato con silenziatori in acciaio inossidabile spazzolato. | Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox spazzolato con doppi silenziatori Akrapovič e terminali in carbonio |
| ORGANI DI TRASMISSIONE | Catena | Catena X-ring |
| FRIZIONE | Assistita, multidisco in bagno d'olio | Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio |
| SCATOLA CAMBIO | 6 rapporti | 6 rapporti |
| TELAIO | A doppia culla in acciaio tubolare | A culla tubolare in acciaio |
| FORCELLONE | Doppio braccio in acciaio tubolare | A due lati, acciaio tubolare |
| RUOTA ANTERIORE | 32 raggi, 19 x 2,5" | Raggi di filo metallico, 19 x 2,5 pollici |
| RUOTA POSTERIORE | 32 raggi, 16 x 3,5" | Raggi di filo metallico, 16 x 3,5 pollici |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 100/90-19 | 100/90-19 |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 150/80 R16 | 150/80-16 |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella KYB da 41 mm, escursione 90 mm | Forcelle rovesciate Öhlins NIX 30 da 43 mm, regolabili in precarico, estensione e compressione. Corsa ruota: 90 mm. |
| SOSPENSIONE POSTERIORI | Mono ammortizzatore KYB con precarico regolabile, escursione ruota posteriore 77 mm | Monoammortizzatore Öhlins con leveraggio, regolabile in precarico ed estensione. Corsa ruota: 77 mm. |
| FRENI ANTERIORI | Disco singolo da 310 mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS | Doppio disco fisso da 310 mm, pinze radiali Brembo M50 a 4 pistoncini, ABS |
| FRENI POSTERIORI | Disco singolo da 255 mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS | Monodisco fisso da 255 mm, pinza assiale Nissin, ABS |
| DISPLAY STRUMENTAZIONE E FUNZIONI | Strumentazione multifunzione a cristalli liquidi con tachimetro analogico, contachilometri, indicatore marcia innestata, indicatore livello carburante, indicatore autonomia, indicatore intervallo di assistenza, orologio, 2 parzializzatori, display consumo medio e corrente, display di stato del traction control. Predisposta per cruise control e manopole riscaldate - comandati dal pulsante di selezione montato sul manubrio. | Tachimetro analogico con display LCD multifunzione integrato e logo TFC |
| LARGHEZZA AL MANUBRIO | 800 mm | 774 mm |
| ALTEZZA SENZA RETROVISORI | 1025 mm | 1060 mm |
| ALTEZZA SELLA | 690 mm | 690 - 700 mm |
| INTERASSE | 1510 mm | 1510 mm |
| ANGOLO DI INCLINAZIONE | 25,8º | 25,7 º |
| AVANCORSA | 87,9 mm | 93 mm |
| PESO A SECCO | 228 kg | 9 L |
| CAPACITÀ SERBATOIO | 9 L | 237 kg |
| CONSUMO CARBURANTE ** | 4,1 L/100 km | |
| EMISSIONI CO2 ** | Normativa EURO 5: 98 g/km | |
| | **I rilevamenti dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 sono stati eseguiti secondo la normativa 168/2013/EC. I dati riferiti ai consumi di carburante sono stati rilevati a seguito di test eseguiti in specifiche condizioni e vengono utilizzati esclusivamente a scopo di comparazione. Potrebbero non rispecchiare i risultati ottenuti durante una normale guida su strada. | Normativa EURO 5 Plus. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |